Установка ксенонового освещения на BMW 7 (e38)
Автор: v.bozhenkov | Категория: Установка ксенона
Данная БМВ 7 серии дорейсталинговая и не оснащена ксеноновым освещением. Омыватель фар и автокорректор не установлен. Но с запретами ксенона в России и боязнь автовладельцев в Беларуси, эта установка будет немного нестандартная и с заделом на будущее.
Первое что требовалось, это установить блоки розжига и ксеноновые лампы так, что бы их не было видно. Для этого, не обходимо полностью снять фары. Отверстие для проводов ксеноновой лампы нужно сверлить в нижней части блока фары
Блоки розжига были использованы sho-me 4 поколения. Установка их тоже скрытная, крепятся они на 3М скотч и с помощью затяжки проводами, подробнее на фото:
На данных фотографиях в одной фаре обычный галогенновый свет, во второй уже ксеноновый.
После езды пару дней с ксеноном, хозяин бмв остался очень даволен, свет стал намного лучше.
В противотуманки позже были установлены Лампы Philips Vision +50%, по цвету с ближним совпало.
А теперь бы хотелось немного поговорить о будущем, если все таки в Беларуси его запретят, что делать???
Касательно этого автомобиля, лампочки были выбраны 5000К (белый свет). 4300 и 5000К более похожие на родной свет, чем лампы со свечением выше по шкале.
На этом автомобиле стоят линзы, что уже само по себе хорошо, так как ксенон ставится только в линзы по заводу, за редким исключением.
Стекла фар здесь не родные, а с машины на которой по заводу ставился ксенон, и там есть маркировка которая указывает что в этих фарах должны стоять ксеноновые лампы.
Если открыть капот и посмотреть на фары то «кустарного» вмешательства там не видно.
В будущем можно поставить «лже» омыватель фар, то есть только «писалки».
Данная машина не должна иметь проблем в прохождении Технического Государственного Осмотра, да и если выйдет запрет о ксеноне – проблем быть не должно.
